§4 de auto voor de armlastigen : de ID cabriolet

Citroën presenteert korte tijd na de verkrijgbaarheid van de DS cabriolet de ID19 cabriolet, die een eerste in oktober 1960 gemaakt exemplaar opvolgt. Feitelijk is de ID cabriolet pas verkrijgbaar per juli 1961.
In het interieur is het dashboard geheel van de ID afkomstig maar in een glanslak gespoten in plaats van een krimplak, het stuurlint is wit, uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak en geen stuurbekrachtiging. Het model dat wordt gebruikt voor de presentatie is in de kleur gris Nacré, zwarte kap en zetels  van naturel leer. Aan de buitenkant heeft de ID het ‘uitrustingsniveau’ van de DS, sierlijsten op de flanken, grote wieldoppen, maar, net zoals op de ID Berline, geen luchtroosters op de voorschermen.
De ID cabriolet heeft zelfs bestaan voor de markten waar links in plaats van rechts gereden wordt, zie hiervoor de « film suédois ».
Hiernaast de enige publiciteitskaart waarop een ID cabriolet staat afgebeeld (terwijl Citroën zich vergist door op de achterzijde DS19 cabriolet te vermelden!

Hier een volgend exemplaar met een zwart stuurlint, misschien in relatie te brengen met een stuurbekrachtiging ?

Een van de zeldzame exemplaren bekend met een zwart stuurlint die de tand des tijds hebben overleefd ; maar niets is zeker over deze auto.

Van een vergelijkbaar fenomeen is sprake bij de tweede ID19 cabriolet die ons bekend is (kleur Vert Pistache), maar er valt met geen mogelijkheid een conclusie te trekken, omdat deze ID berline uit 1964 pas in een veel later stadium is omgebouwd bij Chapron, bijna 20 jaar na beëindiging van de productie van de ID fabriekscabriolets.

Dit ongelofelijke en bonte kleurenpalet van deze twee cabriolets vormen een perfecte aanleiding om over te gaan tot het lezen van het vervolg van deze DanchoExpert :

§5- De kleuren